W wielu samochodach przednia szyba pomaga między innymi w:
- Utrzymanie sztywności kabiny.
- Podtrzymywanie dachu w razie dachowania.
- Zapewnienie prawidłowego działania i zadziałania poduszki powietrznej.
Jeśli szyba przednia nie jest solidnie zamocowana, może łatwiej odpaść podczas poważnego zderzenia. Może to negatywnie wpłynąć na działanie różnych systemów bezpieczeństwa. Właśnie dlatego niezawodne połączenie szyby z nadwoziem ma ogromne znaczenie.
Fryta przyczynia się do utrzymania tego połączenia przez lata. Nawet w zmiennych warunkach pogodowych, przy dużych różnicach temperatur i ciągłym obciążeniu, warstwa ceramiczna zachowuje swoją funkcję bez konieczności dodatkowej konserwacji.
Ochrona kleju przed światłem słonecznym
Oprócz poprawy przyczepności, czarna ceramiczna krawędź ma drugie ważne zadanie: chroni klej przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym.
Światło słoneczne zawiera promienie UV, które mogą powoli degradować wiele materiałów. Klej poliuretanowy używany do mocowania przedniej szyby może również ulegać starzeniu pod wpływem długotrwałej ekspozycji na promieniowanie UV. W rezultacie połączenie może z czasem ulec osłabieniu.
Czarna ceramiczna warstwa emalii pochłania znaczną część promieniowania UV, zanim dotrze ono do warstwy kleju. Dzięki temu klej jest znacznie lepiej chroniony przed starzeniem, a mocowanie szyby przedniej pozostaje niezawodne przez dłuższy czas.
Ta ochrona odgrywa ważną rolę przez cały okres użytkowania samochodu. Zwłaszcza pojazdy często parkowane na zewnątrz są codziennie narażone na działanie promieni słonecznych. Dzięki fricie, wrażliwa warstwa kleju jest osłonięta, a kierowca tego nie zauważa.
Dzięki temu szyba pozostaje mocno osadzona na swoim miejscu, a ryzyko przedwczesnego zużycia się kleju zostaje znacznie ograniczone.
